日产全新奇骏爱卡独家效果图 颠覆现款？新一代日产奇骏曝光

　　日产在去年的日内瓦车展上发布了一款全新的概念SUV车型Hi-Cross，这款概念车型被看做是新一代日产奇骏的雏形。而今年年初疑似日产新奇骏量产版的申报图也被曝光，全新奇骏的最终设计逐步浮出水面。通过收集目前关于新奇骏的信息，以及参考日产新的家族式设计风格，

　　新奇骏将采用日产新的家族式设计风格，前脸风格与日产全新note有较多相似之处，但新奇骏也没有完全放弃现款车型的设计元素，在前格栅的处理上还依稀能看到现款的影子，整个前脸将呈现时下流行的X造型，上下进气格栅将采用凸显运动感的蜂窝状格栅，另外，预测前大灯将加入LED日行灯。

　　相比现款车型棱角分明的硬朗风格，全新奇骏在外观上显得更加圆润，类似波浪形的腰线动感十足，外扩的前后轮拱很有肌肉感，暗示其不俗的性能。相对而言，尾部的设计较为平淡，尾灯将采用LED灯组。采用双边双出的排气布置，有点性能车型的味道。

　　目前还没有全新奇骏量产版的车身尺寸信息，不过从Hi-Cross概念车来看，拥有2780mm的轴距，车长4660mm，宽1850mm，高度为1670mm，并且拥有三排座椅，如果最终的量产版车型也沿用这样的数据，新奇骏在空间上的优势将非常明显。

　　在动力上，预计全新奇骏将与天籁共用动力总成，搭载2.0L和2.5L直列四缸发动机，匹配CVT变速箱。

　　编辑点评：虽然在越野性能上的表现要优于同级车型，但现款奇骏方正的设计风格并不被国内的消费者所认可，新一代奇骏在外观设计上更加圆润动感，时尚的风格符合城市SUV车型设计趋势，并且很可能在车身尺寸上会更占优势，新奇骏入市后，国内城市SUV市场的格局将更加扑朔迷离。

　　车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。

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　　正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。

　　太炸裂了！何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会，我满脑子就一个想法：何小鹏这次是真掀桌子了！开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力，让竞品“无路可走”。

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